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矿用车

矿用车车架能承受应力在450MPa以上,安全系数大于3.5,相比柔性主副梁强度要高2倍,确保车架能够满足车辆全生命周期使用。

矿用车车架能承受应力在450MPa以上,安全系数大于3.5,相比柔性主副梁强度要高2倍,确保车架能够满足车辆全生命周期使用。矿用车驾驶室结构采用骨架结构。宇通的矿用车驾驶室会进行模拟碰撞受力分析。经过分析,驾驶室承受应力在318MPa以上,安全系数大于3.8,确保驾驶室有效保护司机安全。当载荷初始为非平均分布,以集中在驾驶室最危险部位为例,骨架前后方向变形量123mm,左右方向变形量10mm,远小于司机腿部距内饰的224mm,足以保证驾驶员的人身安全。