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湿试制动的结构尺寸

2020-06-02 08:49:52 174


  1.对于结构复杂、布置要求非常紧凑的机械来讲,制动器尺寸的大小也不能忽视。湿式制动器采用多片全盘式结构,摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑,可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。干式制动器由于摩擦面积小,要增加摩擦面积,尺寸会增加,其使用安装会受到限制,同时又会引起磨损不均匀、变形现象,反而减小了制动效能。

  2.总之,与干式制动器比较,湿式制动器具有制动力矩大,性能稳定可靠、散热性好,结构合理,摩擦小,使用寿命长等诸多特点,因此被机械工业广泛采用,如工程机械、矿山机械等。

  3.湿式制动密封的工况适应性、密封可靠性以及密封寿命等重要技术特性的分析研究,归纳总结了湿式制动所采用的四种类型的密封产品O形圈、Y形圈、Y+O形圈和同轴组合密封圈的优缺点,为不同工况条件下的湿式制动器提供了适配的密封技术解决方案。

  4.湿式制动最早出现在美国,与干式制动器比较,湿式制动以其高效长久的制动性能被机械工业广泛采用,如工程机械、矿山机械等。由于湿式制动具有制动力矩大,使用寿命长,抗热衰退、抗污染能力强以及免维护等特点,也是某些机械式压力机的主传动部件,如汽车覆盖件专门压力机械采用的制动器。国内对湿式制动器的研究,主要集中在摩擦磨损、非稳态散热、温度场与应力场、振动与噪声、结构设计与产品制造工艺等方面,对于湿式制动器所采用的密封方案与技术,国内涉足较少,也不全面。文献介绍的是WCQ-3C 型防爆无轨胶轮车驱动桥制动器的密封改造,将O形圈改为Y形圈,并得到了较好的工程结果,该文献的制动器密封形式比较典型,也比较成功,文献是对Y形圈用于湿式制动器的一种实验验证研究。