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一种新的湿式制动系统

2021-08-05 09:03:20 242

本系统为全液压湿式制动系统,本系统只有一个脚制动阀,但可以实现行车制动、紧急制动与驻车制动三种情况。基本工作原理如下:由液压泵输出的压力油经充液阀A、B口向两个蓄能器充液,N口去整车的其它系统。脚制动阀在a—b间内有限位装置并在b点有点触开关。当行车制动时,踩下制动阀踏板,蓄能器中的高压油进入前后桥湿式制动器,实现制动,制动阀角度、压力输出及操纵力在0—a区间内;而需紧急制动时,操作者会加大力度踩动脚踏板,翻转踏板,踏板压缩限位弹簧,克服a点的操纵力,制动阀行程到达b点,点触开关被闭合,传递信号E给整机控制器,使变速系统的压力暂时为零,切断动力输出,当松开脚制动阀后,点触开关断开,变速系统的压力恢复正常,以加强制动效果。而进行停车制动时,也切断动力输出。当车辆在坡道上行驶或作业时,由于操纵力存在阶跃并反馈给操纵者,所以避免选择切断动力制动,使起步时不会产生“溜坡”等不稳定现象。