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湿式离合制动器故障处理

2021-05-20 08:41:11 722

当前,一体化液压湿式离合制动器具有推力大、动作灵敏、离合制动惯性小、速度快、摩擦盘磨损小、离合和制动可靠性高、压力机滑块启动和停止平稳无冲击等突出优点,所以被广泛应用于大型压力机领域。上汽通用五菱汽车股份有限公司G、H两条生产线共十台压力机使用该类型的离合制动器。

处于G线生产效率持续爬升的关键时期,G线压力机相继出现了各种故障,大部分故障被顺利的解决。但是压力机飞轮支撑轴承高温报警故障,困扰技术人员多时,成为影响G线生产效率进一步提升的障碍。为了减缓压力机飞轮支撑轴承温度上升速度,当时采取的妥协措施是:压力机转速由18rad/min降低至平均14rad/min,机床运行速度损失约为22%。在这种情况下,还有80%的工作日每天中班需要停线30min,以等待发生高温报警的轴承自行冷却。经过采取一系列常规措施无效后,技术人员展开了全方位的调查研究,决心找到问题的根本原因,并将其彻底解决。

根据以往经验,机床运动副温度升高与负载有关。因此,选择侧围外板、后侧门外板和前门外板进行跟踪调查,这些冲压件分别代表大负载、中等负载和轻负载。调查发现,同一台压力机同样的转速,负载越大飞轮支撑轴承温度过高报警的故障出现得就越早,结论是该故障与负载或影响负载的各机床参数有关。

G线压力机出现飞轮支撑轴承高温报警故障后,生产工段与维修方面采取的临时措施是牺牲效率,降速使用。那么,究竟压力机转速与飞轮支撑轴承高温报警之间有怎样的关系呢?对此进行了调查,结果显示,压力机可以正常生产而不出现飞轮轴承高温报警故障与压力机运行转速有着明显的联系,即:转速越高越容易出现高温

由压力机飞轮与离合器部件图可以看出,飞轮轴承有一前一后两个,这两个轴承分别安装有温度检测探头,探头将温度转变为电信号输入PLC,PLC经过一系列的运算判断温度是否过高。当温度超过70℃时PLC禁止压力机继续运行,飞轮支撑轴承高温报警故障发生。对G线4台压力机出现高温报警的具体部位进行了调查,结果显示其中3台压力机高温报警出现在前轴承,只有G1000T2压力机在后轴承出现高温报警,技术人员决定以前轴承这一位置作为主要对象研究,寻找问题根源。