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矿山150矿用卡车是什么配置呢?

2021-03-18 09:24:24 560

保证“力大能拉”的重要前提就是要具备充沛的动力。WT150矿卡搭载17升WP17G770E302柴油发动机。说实话,听惯了普通公路重卡11升、13升等动力配置,突然听到17升发动机这个排量级别,真有点儿小惊讶。资料显示:WP17升发动机缸径为127毫米,活塞行程165毫米,排量16.72升,额定功率770马力,在1200-1500转时可以输出3000牛米的扭矩,妥妥的“低转高扭”动力怪兽。通过外观来看,该款WP17发动机采用了V8结构、单涡轮增压系统。估计是为了适应工程车辆严酷恶劣的工作环境,其油底壳也有别于普通的公路用车机型,采用的是更高结构强度的工程版油底壳。除此之外,该款发动机装有的Super Power发动机制动系统,制动功率可达320千瓦,在矿区常见的极端下坡工况下,能为重型工程车辆提供更为安全的行车和制动保障。与发动机匹配的变速箱为8DSS330大扭矩八挡箱和150吨高承载车桥。

驾驶室采用高强度钢材骨架,为整车安全性增加一道屏障;驾驶室多处采用加厚隔热棉隔热,做发泡或密封打胶处理,在高寒和热带地区可以起到很好的隔冷隔热效果。舒适性方面怎样呢?实事求是的讲,受环境工况的客观因素制约,早期的矿卡车型并没有什么舒适性可言。而特车WT150矿卡却打破常规,将矿卡驾驶舒适性纳入重点,采用半浮式单边驾驶室,引入矿山专用减震驾驶员座椅,具备多项调节功能,确保驾驶舒适,减少驾驶者的劳动强度。同时,标配制冷强劲且制冷量大的驻车空调,独立制冷,为驾驶员处设计了四个出风口,炎热的夏季可以实现独立制冷无需发动机运转带动空调压缩机,既确保了驾驶员纳凉,又节省了燃油。此外,驻车空调外机箱体经过了优化,提高外机冷凝器散热能力,有利于冷/热量的释放。150矿卡的型号标注为WT3A50,整车总质量150吨,货厢平装状态下容积为55方,如果堆装的话,容积可高达73方,如果使用1250挖机装载,12铲即可装满。