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矿山专用运输设备开启了混凝土运输的新纪元

2020-11-27 11:39:06 927

由于矿山运输设备是在井下巷道内工作,空间受到限制,所以要求矿山运输设备结构紧凑,外部尺寸尽量小,同时因工作地点经常变化,又要求其中的许多设备应便于移置,另外, 由于井下有瓦斯、煤尘、淋水等特殊环境,还要求设备防爆耐腐蚀等。在工程机械市场上,混凝土的运输一直是困扰隧道和矿井施工方的难题。由于铁路隧道通常高度仅为3米,矿井地下巷道环境常常坑洼、泥泞,且光线较暗,经常导致施工人员视野受限。市场上的混凝土搅拌车一般体积庞大,机动越野性能不足,且不具备防爆功能,无法满足矿山隧道的工况要求。而国外品牌的矿用搅拌车虽然比较先进,但是不完全适应中国的施工现状,且设备和配件价格高昂,服务也比较滞后。针对以上这种情况,我们公司研发出来了一款矿山专用的运输车,从根本上解决了困扰隧道和矿井施工方混凝土运输的难题。早在2009年,中联重科就开始关注中国矿山巷道、小断面隧道和瓦斯隧道等工地的特殊施工工况,在福建、云南、四川、重庆、山西等多山多隧道的区域展开广泛调研,收集了大量信息。2014年,分公司研发团队在充分研究客户需求的基础上,深入吸收其他公司的矿山隧道研发技术,研发出了集行走、搅拌两大功能于一体,具有整机机动性好、自动化程度高、性能稳定、操作简单、安全可靠、适合中国国情等特点的矿山专用运输车。矿山专用运输车的设计背景是中国的矿山隧道实况,在保证产品可靠性的基础上,充分发挥了关键配置的实用性。该产品性价比的优势将打破国外品牌垄断矿山专用车市场的局面,开启中国矿山隧道施工的新篇章。

运输设备日常检查维护安全措施,为确保维修人员在对设备进行日常检查维护时的人身安全,特制订本措施,望认真贯彻,并遵照执行。

1.维修人员必须熟悉所维修运输设备的性能及供电系统,熟知使用工具的性能及使用范围,并正确使用

2.在对设备转动部位和电气部分进行检查维护时,必须对该设备的控制电源进行停电闭锁,并悬挂停电牌,停、送电必须严格按照“谁停电、谁送电”的原则进行,严禁约时停送电。

3.维修人员需严格执行停电、验电、放电、短路、接地的规章制度,严格禁止带电作业。

4.维修人员在对运输设备进行检修前,必须同操作司机联系,操作司机只听从联系者指令,无此人指令,操作司机不得操作设备,检修结束后,维修人员必须及时通知操作司机。

5.维修人员必须在运转过程中进行检查的项目,检查人员必须同时同操作司机交代清楚项目及方法,此项目进行完毕或更换、更改项目时,必须再次同操作司机联系,以便于司机根据项目控制设备。

6.维修人员严禁单独对运输设备进行检修。

7.维修人员严禁约时启动运输设备。