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湿试离合器制动器常见故障解决

2020-09-09 08:49:08 7


当今,一体化液压机湿试离合器制动器材有扭力大、姿势灵巧、离合器制动惯性力小、速度更快、磨擦盘损坏小、离合器和制动可信性高、压力机导轨滑块起动和终止稳定无冲击性等突显优势,因此 被广泛运用于大中型压力机行业。上汽通用五菱汽车股权有限责任公司G、H两根生产流水线共十台压力机应用该种类的离合器制动器。

处在G线生产率不断抬升的关键期,G线压力机陆续出現了各种各样常见故障,绝大多数常见故障被圆满的处理。可是压力机飞轮支撑点轴承高溫警报常见故障,困惑专业技术人员多时,变成危害G线生产率进一步提高的较大阻碍。以便缓解压力机飞轮支撑点轴承温度升高速率,那时候采用的让步对策是:压力机转速比由最大18rad/min减少至均值14rad/min,数控车床运作速率损害约为22%。在这类状况下,也有80%的工作日内每日幼儿园中班必须停线30min,以等候产生高溫警报的轴承自主制冷。历经采用一系列基本对策失效后,专业技术人员进行了多方位的调查分析,信心寻找难题的直接原因,并将其彻底消除。

依据过去工作经验,数控车床运动副温度上升与负荷相关。因而,挑选侧围外侧、后面门口板和前门口板开展追踪调查,这种五金冲压件各自意味着大负荷、中等水平负荷和轻负荷。调研发觉,同一台压力机一样的转速比,负荷越大飞轮支撑点轴承温度过高警报的常见故障出現得就越快,结果是该常见故障与负荷或危害负荷的各数控车床主要参数相关。

G线压力机出現飞轮支撑点轴承高溫警报常见故障后,生产制造阶段与检修层面采用的临时性对策是放弃高效率,减速应用。那麼,到底压力机转速比与飞轮支撑点轴承高溫警报中间有如何的关联呢?对于此事开展了调研,数据显示,压力机能够一切正常生产制造而不出現飞轮轴承高溫警报常见故障与压力机运作转速比拥有 显著的联络,即:转速比越越高越非常容易出現高溫

由压力机飞轮与离合构件图能够看得出,飞轮轴承有一前一后2个,这两个轴承各自安裝有温度检验摄像头,摄像头将温度变化为电子信号键入PLC,PLC历经一系列的计算分辨温度是不是过高。当温度超出70℃时PLC严禁压力机再次运作,飞轮支撑点轴承高溫警报常见故障产生。对G线4台压力机出現高溫警报的实际位置开展了调研,数据显示在其中3台压力机高溫警报出現在前轴承,仅有G1000T2压力机放前轴承出現高溫警报,专业技术人员决策之前轴承这一部位做为关键目标科学研究,找寻难题根本原因。