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矿用车的发展

2020-08-04 09:20:23 23


1.矿用车高8米,分为机械传动矿用车和电动轮矿用车,不适合公路行驶,在每次出口国外时都是运送零件去,现场组装。所有车型是专门针对国内外大中型冶金、煤炭、有色金属矿山、大型工程建设实际需求而研发的,具有载重量大、容积大、装载方便、爬坡能力强、缓行功率大,可以在各种艰苦环境中运行。现在新研发了一辆无人驾驶车辆,可用于矿山的挖掘,用系统操作就可以了,大大保障了工作人员的安全。

2.矿车中,我们国创动力提供了包括动力电池系统,电机,电控,发电机,整车控制器,整车高压控制单元等在内的全套混合动力总成技术及产品。” 国创动力总经理张小聪先生对记者介绍。“这套混合动力总成技术完全按照矿区载重车辆的使用需求进行设计开发,不仅满足了采矿企业对新能源矿用车高效节油的期盼,而且完全符合矿区车辆高强度连续作业和超长使用寿命的要求。我相信这款新能源矿用车能够给目前濒临困境的采矿业带来希望和光明。这也是国创动力始终坚持“创新驱动,绿色发展”的“初心”,为建设绿色生态文明尽一份心,出一份力。”

3.混合动力矿用车比传统矿用车节省燃油50%-70%;在重载下坡工况下,通过制动能量回收系统,完全可以实现依靠纯电动驱动模式高强度运行,大幅降低油耗;车辆出勤率达到85%以上。如实现该车辆单台330万吨公里年度运力,与传统车相比,全年可节约燃油费80余万元,累计三年节约的燃油总费用,与DF45E混合动力矿用车的采购成本相当,经济效益极其可观。

4.国创动力以“创新驱动,绿色发展”为宗旨,分别在深圳和上海设立制造基地及技术中心,专业从事新能源汽车动力总成,动力电池组系统,储能电源系统及相关产品的设计开发生产制造。