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驾驶矿用车,也是有几点原因:

2020-07-31 08:58:33 96


1.  传统的人力无法满足车辆24小时的运输情况,而无人驾驶可以满足车辆全天候的运输情况。虽然说无人驾驶系统贵了二三十万元,但是一辆车工作下来需要配备2-3个司机,一年下来司机的工资成本也接近这个数字,几年下来车辆的运营成本不降反而还增长。无人驾驶只需要一套控制台和几名监管员就可以监管整个矿区内的作业车辆,而且车辆结构没有变化,维修保养还是可以交给之前的修理工进行。

2.  无人驾驶在安全性方面也大有保障。驾驶员长时间行车难免会劳累,疲劳驾驶或是其他原因会造成注意力不集中,这种情况下一不小心就会导致安全事故的发生。抛开事故发生后的赔偿和维修不说,安全事故的发生对矿山运行会带来很大影响,有可能会影响到一系列的生产效率。

前面两点是无人驾驶矿用车的理想化运营,但是也有部分因素限制了矿用车无人驾驶的发展:

1.  初期设备采购成本过于高昂,国内的矿产业近几年发展局势不是很稳定,车辆投入能不能收回成本是未知数。而且有些矿山规模本身就比较小,没有那么多车辆运行,也没必要投入无人驾驶矿用车。

2.  很多矿山目前都没有规范化管理,内部交通协调较为混乱,如果让无人驾驶矿用车和驾驶员驾驶的车辆同时行驶在矿山道路上肯定会影响到系统效率。如果要将其他车辆纳入到矿山无人驾驶系统里,那又是一笔开销。

但是无人驾驶矿用车对于智能矿山的发展还是有非常大的促进作用,而且国内已经有投入使用的先例。只要行业局势明朗,购置成本降低,那么无人驾驶矿用车普及率将会大幅提高。